ניתן בקלות להבטיח שמערכת השקילה שלך תפעל בצורה מדויקת, זאת על ידי בחירת רכיבים המתאימים ליישום הנדרש, ונקיטת צעדים מתאימים לשליטה בכוחות סביבתיים הפועלים על מערכת השקילה. במאמר שלפניכם נדון בגורמים שיכולים להשפיע על דיוק מערכת השקילה ונספק עצות לגבי בחירה, התקנה והפעלה של המערכת לטיפול בגורמים אלו.
בשקילה של מדידת כמויות של חומר בתפזורת, יש מספר יתרונות: בניגוד למדידה נפחית, שקילה יכולה למדוד כמות חומר ללא גורמים הנוגעים לצפיפות החומר.
השקילה אינה מצריכה מגע עם החומר, מה שהופך אותו למתאים למדידת חומרים קורוזיביים והפעלה בסביבות קורוזיביות. זה גם אמצעי מקובל לכימות מוצרים ארוזים למכירה.
מערכת שקילה יכולה ללבוש כל אחת מכמה צורות, אך לרוב כוללת תא עומס אחד או יותר התומכים כלי שקילה או פלטפורמה,
תיבת צומת ובקר משקל דיגיטלי. כאשר מופעל עומס על כלי השקילה או הפלטפורמה, חלק מהעומס מועבר לכל תא עומס.
כל תא שולח אות חשמלי פרופורציונלי לעומס שהוא חש באמצעות כבל לתיבת החיבורים.
האותות של תאי העומס מסוכמים בקופסת החיבורים ונשלחים באמצעות כבל אחד גדול יותר לבקר משקל, הממיר את האות המסוכם לקריאת משקל.
הדיוק של קריאת משקל זה יכול להיות מושפע מאיכות רכיבי המערכת ומהתקנת המערכת והפעלתה.
כדי לעזור בבחירת רכיבי מערכת שקילה מקצועית, נצלו את מומחיותם של ספקי ציוד השקילה.
חלק חשוב מתהליך הבחירה הוא קביעת אופן התקנת המערכת, ואילו גורמים ביכולתם להשפיע על פעולתה מהרגע שהיא פועלת.
להלן דגשים הנוגעים לגורמים המשפיעים על דיוק מערכת השקילה:
- דיוק תא הטעינה.
- גורמי עומס.
- כוחות סביבתיים.
- הפרעה להעברת אותות.
- מכשור ובקרה.
1. דיוק תא הטעינה
בחירת תא עומס איכותי ביותר עבור מערכת השקילה היא השלב הראשון בהשגת דיוק השקילה.
תא העומס (נקרא גם חיישן עומס או מתמר) הוא חתיכת מתכת מעובדת שמתכופפת עם הכוח המכני של העומס הממירה את הכוח המכני לאות חשמלי.
העיקול אינו חורג מהאלסטיות של המתכת ונמדד על ידי מדי מתח המחוברים בנקודות על התא.
כל עוד העומס מופעל על המקום המתאים בתא העומס, מדי המתח מספקים אות חשמלי פרופורציונלי.
מפרטי המפתח עבור תא עומס שיספק מידע מדויק על משקל הם:
- אי-לינאריות: ±0.018 אחוז מהפלט המדורג של תא העומס.
- היסטרזיס: ±0.025 אחוז מהתפוקה המדורגת של תא העומס.
- אי-חזרה: ±0.01 אחוז מהתפוקה המדורגת של תא העומס.
- זחילה: ±0.01 אחוז מהתפוקה המדורגת של תא העומס תוך 5 דקות.
- השפעת הטמפרטורה על הפלט: ±0.0008 אחוז מהעומס לכל מעלה פרנהייט.
- השפעת הטמפרטורה על אפס: ±0.001 אחוז מהתפוקה המדורגת של תא העומס לכל מעלה פרנהייט.
2. גורמי עומס
יש לוודא שהעומס מופעל על כל תא עומס במערכת השקילה שלך כפי שצוין על ידי היצרן.
עומס המופעל בצורה לא נכונה, כגון עומס פיתול, גורם למתח בתא לחוות מאמץ ולשלוח שינוי אות פרופורציונלי לפיתול ולא למשקל העומס.
לשקילה מדויקת, תאי העומס לבדם חייבים לתמוך בכל המשקל שיש למדוד. לדוגמה, חיבורי צינור קשיחים וצנרת המותקנת בקשיחות על כלי שקילה יתמכו בחלק מהעומס וימנעו את העברת העומס הכולל לתאי העומס.
כדי למנוע בעיה זו, השתמשו בחיבורים גמישים שלא יתמכו בחלק מהעומס.
3. כוחות סביבתיים
ודאו שרק כוח המשקל מועבר לכל תא עומס. כוחות אחרים, כולל כוחות סביבתיים כגון עומס רוח, טעינת זעזועים, רטט, שינויי טמפרטורה גדולים והפרשי לחץ, יכולים לייצר שגיאות באות של תא העומס.
טעינת רוח – עומס רוח יכול להשפיע על מערכת שקילה חיצונית או מערכת פנימית בעלת קיבולת נמוכה.
לדוגמה, בחוץ, רוח צדדית של 30 קמ"ש על כלי שקילה מפעילה כוחות על תאי העומס שאין להם שום קשר למשקל,
מה שגורם לתאי הרוח לחוש עומס קל יותר ולתאי הרצועה לחוש עומס כבד יותר. במקרה כזה השתמשו בתאי עומס
בעלי קיבולת גבוהה יותר כדי למנוע עומס יתר על תאי העומס.
בתוך הבית, פתח מיזוג אוויר עילי פעיל יכול גם ליצור מדידות לא מדויקות בכמות קטנה (כגון 1 אונקיה)
במערכת שקילה בעלת קיבולת נמוכה, כגון משקל פלטפורמה קטן. אתה יכול להשתמש בכיסוי פרספקס
מעל סולם הפלטפורמה כדי לחסום או להסיט את זרמי האוויר התועים.
לשקילה מדויקת, תאי העומס לבדם חייבים לתמוך בכל המשקל שיש למדוד.
4. הפרעה להעברת אותות
בנוסף לכך שתאי העומס מודדים רק את המשקל הרצוי, חשוב לא פחות לוודא שבקר המשקל מודד רק את האות החשמלי של תא העומס. הפרעות בתדר רדיו (RFI), הפרעות אלקטרו-מכאניות (EMI), לחות וטמפרטורה יכולים כולם להפריע לאות החשמלי הזה.
RFI ו-EMI. בדיוק כפי שרטט הוא רעש מכני (כלומר, הפרעה) לתא עומס, RFI ו-EMI הם רעש חשמלי לאות תא העומס הנשלח מהתאים לבקר המשקל. מקורות RFI ו-EMI כוללים ברק, מכשירי רדיו דו-כיווניים ניידים, קווי מתח גדולים, חשמל סטטי, סולנואידים וממסרים אלקטרו-מכאניים.
צעד מרכזי אחד לקראת מניעת מקורות רעש חשמליים אלה מלהשפיע על דיוק השקילה שלך הוא לבודד את אות המתח הנמוך של תא העומס (שווה בדרך כלל למיליונית אחת מהפלט של סוללת פנס) בכבל מסוכך ולאחר מכן לנתב את הכבל בצינור
נפרד. אבל לשים לב שמגן כבל תא העומס יכול להוות גם דלת פתוחה לרעש חשמלי.
כדי למנוע מהרעש להשפיע על תפקוד תאי העומס שלך, הארק את המגן כהלכה על ידי קשירתו בקצה אחד בלבד להארקה אמיתית,
שתמנע מהמגן ליצור לולאת הארקה.
5. מכשור ובקרה
ביצוע העצות בארבעת הסעיפים הקודמים תבטיח שאות תא העומס שלך יגיע לבקר המשקל בצורה הנקייה ביותר שאפשר.
אבל רוב הסיכויים שהאות עדיין לא יהיה נקי לחלוטין. למה לא? זכרו שתא העומס משדר אות המייצג כוח מכני, ורטט הוא כוח מכני.
באופן דומה, בקר המשקל מודד אות חשמלי, ו-RFI ו-EMI הם אותות חשמליים. אבל גם אם אינך יכול לחסל לחלוטין מקורות רעש מכניים וחשמליים, תוכל/י לבחור בקר משקל שעוזר לנקות אותות משקל פחות ממושלמים ומשפר את דיוק השקילה.